Geração de energia eólica supera gás no Reino Unido e lidera pela primeira vez. Produção gerada pelo vento atinge 29% e vira maior fonte de energia no Reino Unido.

 

 

by Eamon Akil Farhat

 

As turbinas eólicas do Reino Unido superaram as usinas a gás pela primeira vez como a principal fonte de eletricidade no país, embora ainda estejam longe das metas ambiciosas para uma rede limpa até 2030.

A geração obtida pelo vento representou 29% da matriz do país no ano passado, com o gás reduzindo-se a 25%, de acordo com dados do Operador Nacional do Sistema de Energia (NESO, na sigla em inglês).

O Reino Unido planeja uma grande expansão da energia eólica nos próximos anos para mais que triplicar a capacidade offshore atual, na esperança de que as energias renováveis baratas forneçam a vasta maioria da geração no início da próxima década. A ideia é tanto reduzir as emissões quanto diminuir as contas para os consumidores.

A última vez que o gás representou uma parcela tão pequena da geração no país foi em 2013, quando o carvão dominava o sistema e a energia renovável operava em níveis muito mais baixos. Os dados do NESO incluem armazenamento e importações de eletricidade.

Mas, apesar da mudança, o fato de a energia eólica superar a termelétrica não leva necessariamente a uma conta de luz mais baixa. Os planos do governo para o futuro energético do país incluem uma quantidade relativamente estável de capacidade de gás, com a expectativa de que será necessário muito menos tempo. A natureza intermitente do vento, que agora domina a rede, significa que esse fornecimento de reserva é necessário.

Nesta semana, a geração eólica do Reino Unido está prevista para oscilar bastante, caindo de cerca de 15 gigawatts para 3 gigawatts, de acordo com estimativas da Bloomberg. Com a queda das temperaturas aumentando a demanda por aquecimento nos próximos dias, isso pode levar a preços de energia elevados.

Energia eólica representa 29% da geração no Reino Unido em 2024 - Oli Scarff/AFP 

 
 

Operar usinas a gás por menos tempo, mas ainda precisar delas como reserva, pode às vezes levar a preços de energia mais caros.

Os planos do governo veriam a capacidade eólica offshore aumentando mais de três vezes, chegando a 50 gigawatts até 2030. Isso já está levando a um aumento de sobrecarga na rede, com áreas com mais vento reduzindo a geração porque a energia não pode ser transportada para as áreas que mais precisam.

Uma revisão em andamento do mercado de eletricidade poderia dividir o Reino Unido em diferentes zonas, cada uma com um preço separado, refletindo o equilíbrio entre oferta e demanda e quanto espaço há na rede. Espera-se que essa revisão seja concluída no início deste ano.

 

Outra mudança no ano passado foi que as importações de eletricidade superaram a geração nuclear como a terceira maior fonte de energia.

O Reino Unido recorreu a importações de outros países da Europa após fechar sua última usina a carvão em 2024. No entanto, o governo também prometeu reduzir as contas para os consumidores, em parte confiando menos em compras do exterior e mais em fontes renováveis domésticas.

 

Dubai Is Building the World's Largest Concentrated Solar Power Plant

by George Dvorsky gizmodo

They like to do things big in Dubai, including a newly-approved concentrated solar power project that will generate 1,000 megawatts of power by 2020—and a whopping 5,000 megawatts by 2030.

The Dubai Water and Electricity Authority (DEWA) has announced the launch of the world’s largest concentrated solar power (CSP) project. Located on a single site within the Mohammed Bin Rashid Al Maktoum Solar Park, the plant will consist of five facilities. The first phase of the project is expected to be completed either in late 2020 or 2021, at which time it’s expected to generate 1,000 MW of power. By 2030, this plant could be churning out five times that amount—enough to raise the emirate’s total power output by 25 percent.

By comparison the Ivanpah CSP in California (which is currently the world’s largest) generates about 392 MW of power. Morocco’s Ouarzazate solar power plant will provide about 580 MW of power once it’s complete in 2020.

Concentrated solar power plants, unlike solar energy drawn from photovoltaic cells, use a large array of mirrors (called heliostats) to concentrate a large area of sunlight onto a small area, typically on top of a tower. Electricity is generated when the concentrated light gets converted to heat, which drives a steam turbine connected to an electrical power generator. An advantage of CSP is that thermal heat can be stored easily, making it possible to produce electricity after sunset.

The Dubai plant will have several thousand heliostats located around a tower. The resulting heat-transfer fluid will power a steam turbine to generate electricity. Incredibly, the new plant will deliver power at less than 8 cents per kilowatt-hour, down from the typical 15 kilowatt-hour rate. Once complete, the solar park is expected to reduce 6.5 million tons of carbon emissions each year. A typical coal plant produces around 3.5 million tons of CO2 per year.

The new plant is part of Dubai’s Clean Energy Strategy 2050, which will see the emirate generate seven percent of its total power from clean energy by 2020, followed by 25 percent in 2030, and 75 percent by 2050.

Primeiro ônibus a bateria começa a circular em São Paulo

SÃO PAULO - A nova geração de ônibus da cidade de São Paulo terá seu passo inicial - ou melhor, sua viagem de lançamento - na sexta-feira, 22. É quando o primeiro ônibus movido a baterias da capital começa a circular nas ruas paulistanas. De fabricação chinesa e batizado de e-Bus, o coletivo conta com 504 células de fosfato de ferro para ser alimentado - e não usa nada de combustível fóssil, o que o impede de lançar poluentes no ar, como a maior parte da frota atual, movida a diesel. Ele também não depende de fios para circular por aí, como os trólebus, pois é carregado na garagem, antes de sair.


Inicialmente, a São Paulo Transporte (SPTrans), empresa da Prefeitura que gerencia o sistema de ônibus, fará o e-Bus circular sem passageiros, e utilizará 81 bombas de água de 50 kg cada um para simular o peso das pessoas em carregamento máximo. O coletivo tem autonomia para percorrer até 250 quilômetros. Segundo a Secretaria Municipal dos Transportes, em média, um ônibus da cidade hoje anda 230 quilômetros durante um dia.
Por três meses, o veículo rodará em itinerários de linhas da zona sul e da região central, apenas para ser testado em desafios tipicamente locais: ladeiras íngremes, anda e para constante do trânsito, asfalto nem sempre tão liso. O e-Bus foi cedido para os testes pela BYD, montadora que o produziu, e está sob responsabilidade da viação MobiBrasil, em uma garagem no bairro de Pedreira, na zona su da capital paulista.
A autorização para o elétrico circular foi concedida pelo Departamento Nacional de Trânsito (Denatran) na quarta-feira passada - o veículo chegou ao Brasil em outubro, um mês após uma delegação da SPTrans visitar sua fábrica na China.
"Ele vai 'suar' na nossa mão, vai ter que mostrar a que veio", afirma o diretor de Operações da SPTrans, Almir Chiarato, acrescentando que, por enquanto, não há custo nenhum para a Prefeitura. Contudo, a chinesa BYD já procura um terreno para se instalar no Estado, com vistas a futuros negócios no País. "Daqui, planejamos expandir os negócios para a América Latina", diz Hercílio Becker, gerente de Pós-Vendas da empresa.
A Prefeitura, de fato, avalia adotar ônibus a bateria, mas ainda não estabeleceu uma meta. De acordo com Chiarato, a ideia é usar esse modelo de veículos em linhas mais rápidas e curtas. "Com a restruturação da rede, vamos ter muitas linhas de 30 e 35 minutos, onde este tipo de carro é ideal", diz ele, referindo-se à reorganização das linhas de ônibus que a SPTrans começou a colocar em prática neste ano.
Na semana passada, o Estado participou de uma viagem do ônibus dentro da garagem. O veículo chama a atenção pelo silêncio, na comparação com os movidos por motor a combustão. Há três conjuntos de bateria: um sobre as rodas dianteiras, outro sobre as traseiras e um sobre o teto do veículo. O carregamento é feito por meio de pequenas entradas na lateral, onde são encaixados cabos ligados a um carregador. O processo de carga dura 5 horas, quando as baterias estão completamente descarregadas.
Passageiros. Em meados de março de 2014, mais dois ônibus a bateria chegarão da China já com as especificações feitas pela Prefeitura, o que os tornará aptos a rodar com passageiros. Esses coletivos, explica João Carlos Fagundes, superintendente de Serviços Veiculares da SPTrans, passarão a circular em itinerários de avenidas como a Cupecê, na zona sul. "Vamos colocá-los em linhas cheias, justamente para ver a sua capacidade operacional."
O ônibus que já está em solo paulistano tem a configuração interior original de fábrica, ou seja, em conformidade com a legislação da cidade de Shenzhen, na China, onde foi produzido. Para os próximos dois poderem andar com passageiros em São Paulo, a SPTrans fez uma lista de 25 itens a serem alterados, entre os quais a colocação de vidros basculantes (que podem ser abertos e fechados pelos próprios usuários) em todas as janelas, a reconfiguração dos assentos e a retirada do ar-condicionado.
O e-Bus é testado em outras grandes cidades do mundo. Em Nova York, alguns veículos já estão circulando nas ruas, assim como em Los Angeles, ambas nos Estados Unidos. Em sua cidade natal, Shenzhen, existem mil desses ônibus no sistema de transporte público desde 2010.
Em Bogotá, na Colômbia, o sistema de corredores expresso Transmilenio em breve passará a contar com veículos elétricos a bateria articulados. Becker, representante da BYD no Brasil, não informou quanto custa para se produzir cada ônibus a bateria.
"Eles ainda são mais caros que os ônibus convencionais, mas essa iniciativa é muito positiva", afirma o urbanista e consultor de Engenharia de Tráfego Flamínio Fichmann. Para ele, a tendência é que o preço dos ônibus elétricos caia acentuadamente nos próximos anos, o que deve ajudar a Prefeitura a atualizar a sua frota, deixando-a bem mais limpa.
O especialista destaca ainda que, frente aos trólebus, que também não emitem poluentes, os ônibus a bateria são mais vantajosos, já que a rede aérea dos trólebus é custosa para ser mantida. "Essa é a aposta certa da Prefeitura." A fabricante promete que cada veículo tem vida útil de 30 anos, embora as baterias tenham que começar a ser substituídas após uma década de uso. Um dos pontos fracos é que, em caso de apagão, os ônibus precisam de geradores para serem recarregados.
A cidade tem atualmente cerca de 15 mil ônibus, dos quais 190 são trólebus.

Green energy overtakes fossil fuel investment, says UN

Green energy overtook fossil fuels in attracting investment for power generation for the first time last year, according to figures released today by the United Nations.

Wind, solar and other clean technologies attracted $140bn (£85bn) compared with $110bn for gas and coal for electrical power generation, with more than a third of the green cash destined for Britain and the rest of Europe.

The biggest growth for renewable investment came from China, India and other developing countries, which are fast catching up on the West in switching out of fossil fuels to improve energy security and tackle climate change.

"There have been many milestones reached in recent years, but this report suggests renewable energy has now reached a tipping point where it is as important – if not more important – in the global energy mix than fossil fuels," said Achim Steiner, executive director of the UN's Environment Programme.

It was very encouraging that a variety of new renewable sectors were attracting capital, while different geographical areas such as Kenya and Angola were entering the field, he added.

The UN still believes $750bn needs to be spent worldwide between 2009 and 2011 and the current year has started ominously with a 53% slump in first quarter renewables investment to $13.3bn.

Counting energy efficiency and other measures, more than $155bn of new money was invested in clean energy companies and projects, even though capital raised on public stock markets fell 51% to $11.4bn and green firms saw share prices slump more than 60% over 2008, according to the report, Global Trends in Sustainable Energy, drawn up for the UN by the New Energy Finance (NEF) consultancy in London.

Wind, where the US is now global leader, attracted the highest new worldwide investment, $51.8bn, followed by solar at $33.5bn. The former represented annual growth of only 1%, while the latter was up by nearly 50% year-on-year.

Biofuels were the next most popular investment, winning $16.9bn, but down 9% on 2007, as the sector was hit by overcapacity issues in the US and political opposition, with ethanol being blamed for rising food prices.

Europe is still the main centre for investment in green power with $50bn being pumped into projects across the continent, an increase of 2% on last year, while the figure for America was $30bn, down 8%.

But while overall spending in the West dipped nearly 2%, there was a 27% rise to $36.6bn in developing countries led by China, which pumped in $15.6bn, mostly in wind and biomass plants.

China more than doubled its installed wind turbine capacity to 11GW of capacity, while Indian wind investment was up 17% to $2.6bn, as its overall clean tech spending rose to $4.1bn in 2008, 12% up on 2007 levels.

A number of Green New Deals – government reflationary packages designed to kickstart economies and boost action to counter climate change – have been laid out by ministers around the world.

The slump in global renewable ­investment during the first quarter of 2009 has alarmed the UN and New Energy ­Finance, the London-based consultancy that compiled the figures for the UN.

Michael Liebreich, chief executive of NEF, said the second quarter had revealed "green shoots" of recovery, which indicated this year could end up with investment at the upper end of a $95bn to $115bn range, but still a quarter down on 2008 at the least.

About $3bn of new money had been raised via initial public offerings or secondary issues on the stock markets in the second quarter, compared with none in the first three months of this year.

The New Energy Index of clean tech stocks, which had slumped from a 450 high to 134 by March, had since bounced back to 230, while more project financing had been raised in the last six weeks than in the 13 before that, he said.

But Steiner and Liebreich are still anxious that politicians do more to stimulate growth.

"There is a strong case for further measures, such as requiring state-supported banks to raise lending to the ­sector, providing capital gains tax exemptions on investments in clean technology, creating a framework for Green Bonds and so on, all targeted at getting investment flowing," said Liebreich.

It is important stimulus funds start flowing immediately, not in a year or so, he added: "Many of the policies to achieve growth over the medium-term are already in place, including feed-in tariff regimes, mandatory renewable energy targets and tax incentives. There is too much emphasis amongst some policy-makers on support mechanisms, and not enough on the urgent needs of investors right now."

Green energy overtakes fossil fuel investment, says UN

Green energy overtook fossil fuels in attracting investment for power generation for the first time last year, according to figures released today by the United Nations.

Wind, solar and other clean technologies attracted $140bn (£85bn) compared with $110bn for gas and coal for electrical power generation, with more than a third of the green cash destined for Britain and the rest of Europe.

The biggest growth for renewable investment came from China, India and other developing countries, which are fast catching up on the West in switching out of fossil fuels to improve energy security and tackle climate change.

"There have been many milestones reached in recent years, but this report suggests renewable energy has now reached a tipping point where it is as important – if not more important – in the global energy mix than fossil fuels," said Achim Steiner, executive director of the UN's Environment Programme.

It was very encouraging that a variety of new renewable sectors were attracting capital, while different geographical areas such as Kenya and Angola were entering the field, he added.

The UN still believes $750bn needs to be spent worldwide between 2009 and 2011 and the current year has started ominously with a 53% slump in first quarter renewables investment to $13.3bn.

Counting energy efficiency and other measures, more than $155bn of new money was invested in clean energy companies and projects, even though capital raised on public stock markets fell 51% to $11.4bn and green firms saw share prices slump more than 60% over 2008, according to the report, Global Trends in Sustainable Energy, drawn up for the UN by the New Energy Finance (NEF) consultancy in London.

Wind, where the US is now global leader, attracted the highest new worldwide investment, $51.8bn, followed by solar at $33.5bn. The former represented annual growth of only 1%, while the latter was up by nearly 50% year-on-year.

Biofuels were the next most popular investment, winning $16.9bn, but down 9% on 2007, as the sector was hit by overcapacity issues in the US and political opposition, with ethanol being blamed for rising food prices.

Europe is still the main centre for investment in green power with $50bn being pumped into projects across the continent, an increase of 2% on last year, while the figure for America was $30bn, down 8%.

But while overall spending in the West dipped nearly 2%, there was a 27% rise to $36.6bn in developing countries led by China, which pumped in $15.6bn, mostly in wind and biomass plants.

China more than doubled its installed wind turbine capacity to 11GW of capacity, while Indian wind investment was up 17% to $2.6bn, as its overall clean tech spending rose to $4.1bn in 2008, 12% up on 2007 levels.

A number of Green New Deals – government reflationary packages designed to kickstart economies and boost action to counter climate change – have been laid out by ministers around the world.

The slump in global renewable ­investment during the first quarter of 2009 has alarmed the UN and New Energy ­Finance, the London-based consultancy that compiled the figures for the UN.

Michael Liebreich, chief executive of NEF, said the second quarter had revealed "green shoots" of recovery, which indicated this year could end up with investment at the upper end of a $95bn to $115bn range, but still a quarter down on 2008 at the least.

About $3bn of new money had been raised via initial public offerings or secondary issues on the stock markets in the second quarter, compared with none in the first three months of this year.

The New Energy Index of clean tech stocks, which had slumped from a 450 high to 134 by March, had since bounced back to 230, while more project financing had been raised in the last six weeks than in the 13 before that, he said.

But Steiner and Liebreich are still anxious that politicians do more to stimulate growth.

"There is a strong case for further measures, such as requiring state-supported banks to raise lending to the ­sector, providing capital gains tax exemptions on investments in clean technology, creating a framework for Green Bonds and so on, all targeted at getting investment flowing," said Liebreich.

It is important stimulus funds start flowing immediately, not in a year or so, he added: "Many of the policies to achieve growth over the medium-term are already in place, including feed-in tariff regimes, mandatory renewable energy targets and tax incentives. There is too much emphasis amongst some policy-makers on support mechanisms, and not enough on the urgent needs of investors right now."